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        新聞資訊

        中老鐵路通車!在漢央企參與建設全線最難隧道之一

        作者:橋梁養護公司小編 來源: 日期:2021-12-4 14:35:21 人氣:0

          作為“一帶一路”框架下,首個以中方為主投資建設運營,全線采用中國技術標準、中國設備,與中國鐵路網直接連通的國際鐵路項目,該鐵路北起中國云南省昆明市,南至老撾首都萬象,全長約1035公里,由國內的昆玉段、玉磨段和老撾境內的磨萬段組成。

          今后,昆明至磨憨最快5小時20分可達,磨丁至萬象最快3時20分可達,加上口岸通關時間,旅客從昆明至萬象最快10小時左右可達。長江日報記者采訪了解到,在漢央企中交二航局參與建設這條鐵路最難隧道之一——西雙版納隧道,助力中老鐵路建成通車?! ?/span>

          中交二航局承建的中老鐵路玉磨段17標站前工程,位于云南省西雙版納州景洪市境內,正線全長約14.7公里,主要施工內容包括隧道2座、橋梁2座、車站1座、路基約5公里、無砟軌道約13公里。其中,西雙版納隧道作為玉磨鐵路全線93座重點控制隧道中最難的工程之一,中交二航局負責施工長度為6.53公里?! ?/span>

          中交二航局中老鐵路玉磨段總工周洋介紹,玉磨段施工現場,由于內部施工點最高溫度將近40℃,濕度最高達98%,就像在“桑拿房”工作,項目環境和施工的難點考驗全體建設者?!盀榱私o洞內降溫,項目部每天至少要消耗約20噸的冰塊,累計使用達3000余噸,比600多個成年大象還要重?!薄 ?/span>

          中老鐵路的建成通車,將開啟老撾鐵路運輸新紀元,該鐵路將成為昆明通往老撾萬象,輻射東南亞的重要國際大通道,對推進我國與周邊國家互聯互通,帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。

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